Pierwszym etapem modyfikacji była zmiana głowicy z d15 na d16 vtec, wymiana pierścieni, założenie lekkiego koła zamachowego. Po złożeniu mechaniki doszła modyfikacja elektroniki. Po pewnym czasie autko wróciło na lekkie mody dodatkowe i za jednym zamachem wymieniony został silnik na b18c4, zestaw sprzęgła, kolektor ssący, wtryski oraz na końcu wszystko zostało wystrojone.
Niealogowany 