Honda Civic 6gen Hamulce
Czarna honda civic i wymiana hamulców czyli przód z 242mm na 262mm i tył z bębnów na tarcze.
Honda Civic TYPE-R FN2
Honda przyjechała na szybki serwis wymiany oleju w skrzyni, tarcz i klocków hamulcowych. Przy okazji założona została szpera do skrzyni i wymienione zostały łożyska.
Honda Civic Coupe 6gen
Honda przyjechała na serwis i sprawdzenie, bo coś nie chciała jeździć a silnik za słabo się wkręcał. Po sprawdzeniu i diagnostyce wyszła konieczność ustawienia rozrządu i zapłonu. Następnie przeszliśmy na obd1 i komp p28 dołożyliśmy agresywniejszą mapę, którą można włączać przełącznikiem. Autko odzyskało na serii wigor, na dodatkowej mapie doszło trochę dynamiki.
Honda Civic 6 gen Coupe – minime, skrzynia
W tej Hondzie założona została głowica VTEC z osprzętem z silnika D16Z6 co z seryjnych 105KM pozwoliło wykrzesać trochę więcej cyferek. Zrobiona została skrzynia hybrydowa czyli przełożenie główne 4,4 zamiast seryjnego 4,0, bieg 3 i 4 podmieniony został na kółka z Hondy crx. Całość wystrojona Crome. W ulicznej próbie na zamkniętym odcinku auto jechało na[Czytamy całość]
Honda Civic 6 gen – JAGODA
Honda Civic Coupe 1996 rok – pierwszy swap, przeprowadzony w 2005 roku w zasadzie w piątkowe popołudnie i całą sobotę. Autko odpaliło od razu, parę problemów (jak na tamte czasy) rozwiązanych zostało na bieżąco i można było cieszyć się dżwiękiem VTECA. Oczywiście po przesiadce ze 105KM na 160KM miało to wystarczyć na zawsze. Przecież to[Czytamy całość]
Honda Civic Coupe 6 gen
Zielona Honda przyjechała na wymianę silnika z wersji 105KM na B16A2 VTEC 160KM
HONDA CIVIC modyfikacje
Honda Civic przez pewien czas jeździła z seryjnym silnikiem b18c4. Tym razem przyjechała na pierwsze modyfikacje. Założony został kolektor ssący, nowe sprzęgło, lekkie koło zamachowe i parę innych części. Całość została wystrojona CROME.
Honda Civic B16A2 – szpera
Do hondy z silnikiem B16 dołożyliśmy szperę i przełożenie główne 4,78 skracające wszystkie biegi.
Honda Civic 5 gen – mini-me
W tej hondzie był seryjny silnik 1,5, całe 90KM w wersji monowtrysk. Założona została głowica vtec, przerobiona instalacja na wtrysk wielopunktowy. Dół silnika został rozebrany, wymienione pierścienie. Dodatkowo doszło nowe sprzęgło i lekkie koło zamachowe.
Swap Z D16Y7 na B18C4
Niebieska Honda w wersji Coupe przyjechała w pierwszej kolejności na wymianę kolektora ssącego w seryjnym silniku 1,6ccm. Ten prosty mod zwiększa delikatnie osiągi, ale to raczej kosmetyka. Właścicielowi jednak było za mało i po jakimś czasie wrócił i zamieniliśmy wersję 1,6 105KM na 1,8 169KM.
Zapraszamy też na:
Użytkownik
-
Niealogowany - Zaloguj
