dohcvtec.pl archive
Kategoria : Mechanicznie

DSC_0650

Honda crx turbo

by emg
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/26

Honda przyjechała z zeswapowanym silnikiem i dołożoną turbiną. Trzeba było podłączyć elektrykę, wyspawać wydech, podłączyć dodatkowe zegary i parę innych drobnych prac serwisowych. oraz na koniec wystroić.

DSC_7568

Honda crx modyfikacje napędu

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Naprawy, Serwis
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/26

W crx-ie dokonanych zostało parę czynności serwisująco-modyfikujących skrzynię. Zmienione zostało koło na lekkie, przełożenie główne, łożyska, obudowa.

DSC_3983

Civic 5gen wymiana zawieszenia

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Serwis
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/26

Zmiana zawieszenia na regulowany gwint AP w aucie do wyścigów

DSC_2588

Civic 6gen swap na b18c4

by emg
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/26

Standardowy swap z d16y7 na b18c4 plus wydech 2,25″ i dolot.

fnm1_2

Civic type-r ufo

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Strojenie
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/26

Civic przyjechał na wymianę wydechu na HKS, kolektora wydechowego na Todę oraz reflash Hondaty. Poprawiła się reakcja na gaz, autko stało się żwawsze.

pdlz1

Honda civic 5gen kompresor jrsc

by emg
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/25

Montaż kompresora jrsc z chłodzeniem, dodatkowe zegary, strojenie, przycisk START ENGINE S 2000.

DSC_7362_800x537

Honda crx ivt ee8

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Serwis
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/25

Zadbane ee8 rzadko się trafia, ten egzemplarz przyjechał na zmianę rozrządu, wymianę kasowników oraz drobne prace kosmetyczne komory.

ts2

Honda civic 5D kombi

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Strojenie
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/25

Rodzinne kombi z silnikiem b18c4 było trochę za wolne. Modyfikacje objęły skrzynię biegów, dolot, wydech, nowe sprzęgło, kolektor ssący, hamulce. Całość wystrojona CROME GOLD. Dynamika auta zmieniła się w sposób odczuwalny.

dar87_1

Honda civic 5 gen

by emg
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/12/25

Pierwszym etapem modyfikacji była zmiana głowicy z d15 na d16 vtec, wymiana pierścieni, założenie lekkiego koła zamachowego. Po złożeniu mechaniki doszła modyfikacja elektroniki. Po pewnym czasie autko wróciło na lekkie mody dodatkowe i za jednym zamachem wymieniony został silnik na b18c4, zestaw sprzęgła, kolektor ssący, wtryski oraz na końcu wszystko zostało wystrojone.

grz_komp

Honda Civic 6gen – kompresor EATON M62

by emg
Kategorie: Mechanicznie, Strojenie
Tags: No Tags
Opublikowano: 2013/10/26

Pierwszy kompresor, który zakładaliśmy do hondy kilka lat temu. Honda z silnikiem 1,8, plus większe hamulce, grubsze stabilizatory została doposażone w doładowanie. Na seryjnym kółku doładowanie bardzo bezpieczne, po zmianie kółka na większe szacowana moc w okolicach 260KM. Zmienione wtryski na większe, dołożony IC, dodatkowe zegary, blow off, zmienione orurowanie dolotu. Całość wystrojona Crome.  [Czytamy całość]