Honda crx turbo
Honda przyjechała z zeswapowanym silnikiem i dołożoną turbiną. Trzeba było podłączyć elektrykę, wyspawać wydech, podłączyć dodatkowe zegary i parę innych drobnych prac serwisowych. oraz na koniec wystroić.
Honda przyjechała z zeswapowanym silnikiem i dołożoną turbiną. Trzeba było podłączyć elektrykę, wyspawać wydech, podłączyć dodatkowe zegary i parę innych drobnych prac serwisowych. oraz na koniec wystroić.
Montaż kompresora jrsc z chłodzeniem, dodatkowe zegary, strojenie, przycisk START ENGINE S 2000.
Honda crx została przywieziona na lawecie. Miała klatkę, zawieszenie i włożony silnik z dołożoną turbiną. Prace mechaniczne zostały wykonane gdzieś w Polsce, silnik jednak nie został odpalony z powodu braku instalacji elektrycznej. Czekało trochę pracy, jednak w trakcie wyszło parę/naście niespodzianek. Przerobienia wymagał układ turbo – zewnętrzny WG, konieczna była wymiana uszczelki pod głowicą, wymiana[Czytamy całość]