Honda civic 6gen
Prosta wymiana silnika z 1,4 na 1,6
?p=4948 Czy zrehabilituje się w sobotę. ?p=5222 Nie zapewniają żadnej przewagi konkurencyjnej. ?p=5380
Tutaj była do podłączenia elektryka po swapie na b16. Trochę było kombinacji bo wcześniej ktoś podłączył obd0 z crxa, ale udało się. Niestety, podczas swapa ktoś nieostrożnie wrzucił nakrętke 17 w rozrząd i mało brakowało a silnik zakończyłby żywot chwilę po uruchomieniu. Dodatkowo został wymieniony rozrząd – jedyne uszkodzone elementy.
Honda przyjechała z zeswapowanym silnikiem i dołożoną turbiną. Trzeba było podłączyć elektrykę, wyspawać wydech, podłączyć dodatkowe zegary i parę innych drobnych prac serwisowych. oraz na koniec wystroić.
W crx-ie dokonanych zostało parę czynności serwisująco-modyfikujących skrzynię. Zmienione zostało koło na lekkie, przełożenie główne, łożyska, obudowa.
Civic przyjechał na wymianę wydechu na HKS, kolektora wydechowego na Todę oraz reflash Hondaty. Poprawiła się reakcja na gaz, autko stało się żwawsze.
Autko sto lat temu przyjechało na założenie ksenonów, czujników parkowania, turbotimera, montażu spoilera dachowego i jeszcze kilka innych drobnych prac. Wszystko co się dało było zrobione na oryginalnych częściach.
Montaż kompresora jrsc z chłodzeniem, dodatkowe zegary, strojenie, przycisk START ENGINE S 2000.